- In letzter Zeit tauchen vermehrt Probleme an KFZ Klimaanlagen in denen Partikel und Rückstände in der KFZ Klimaanlage vorhanden sind.
- Auch nach Arbeiten an der Klimanlage durch die Werkstatt schreiben Komponentenhersteller das Spülen der Anlage zwingend vor, da sonst Garantieansprüche ausgeschlossen werden.
- Insbesondere nach dem Tausch des Klimakompressors, Verdichters oder Trockners.
- Wir bieten hier ein Komplettset bestehend aus:
- Spülvorrichtung mit Druckluftanschluß
- 3,8 Liter Universalspülmedium (nicht brennbar)
- Spüladapterset für den Anschluß an KFZ Klimaanlagen (damit Sie während der Spülung nicht am Fahrzeug stehen bleiben müssen)
- Vorfilter-SET, um grobe Verunreinigungen durch ein Feinsieb schnell abzufangen
- Sie benötigen lediglich einen leeren Kanister, um die Spülflüssigkeit abzufangen.
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- Spülen von KFZ-Klimaanlagen! Worum geht es dabei – Was versteht man unter Spülen?
Das Spülen von Klimaanlagen rückt immer stärker in den Mittelpunkt des Interesses. Warum muss die Klimaanlage gespült werden?
Zum einen sind die Komponenten, die in einer Klimaanlage verbaut sind sehr teuer, wenn diese erstzt werden müssen. Dies sorgt zu Unzufriedenheit beim Kunden. Zum anderen unterliegt die Kfz-Werkstatt oder der Servicebetrieb einer Gewährleistung, nachdem beislpielsweise der Klima-Kompressor getauscht wurde. Hierfür muss die Anlage gespült werden, um altes, verbranntes Kältemittelöl, kleine Späne, Gummirückständfer der Schläuche oder andere schlammige Verunreinigungen aus der Anlage zu entfernen.
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Austausch des Kompressors / Garantieleistungen der Hersteller / Ihre Werkstattgarantie nach Arbeiten an der Klimaanlage:
Viele Komponentenhersteller, weigern sich die Garantie auf einen defekten Kompressor zu übernehmen, falls dieser Rückstände von schwarzem Öl, Metallspänen oder anderen schlammigen Rückständen aufweist. Dies ist ein Hinweis, dass das Gerät nach dem Einbau nicht gespült wurde. Als Werkstatt oder Servicebetrieb sollten Sie aber um Reklamationen und niedrige Garantiekosten zu vermeiden das System nach Arbeiten an der Anlage immer spülen.
Grundsätzlich ist es ratsam, die Anlage immer dann zu spülen, wenn diese geöffnet wird und Arbeiten daran durchgeführt wurden. Auch bei älteren Klimaanlagen, die der Kunde nicht mehr aufwendig reparieren lassen möchte, macht es Sinn diese erst einmal zu spülen nachdem der Filter/Trockner ausgetauscht wurde, um den Kunden einen teuren und arbeitsintensiven Austausch von Komponenten in Rechnung zu stellen.
Das Spülen sollten Sie natürlich nicht umsonst machen sondern dem Kunden in Rechnung stellen , da dieser unter Umständen wesentlich teurere Reparaturen vermeiden kann. Hierdurch macht sich die Investition in eine Spüleinheit relativ schnell bezahlt.
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Entfernen von altem Kältemittelöl / Normale Alterung des Systems:
Die Klimaanlage ist auf einen sauberen Durchfluss des Kältemittelöls angewiesen. Älteres Kältemiitelöl verliert die Schmierwirkung. Ältere Öltypen habe die Eigenschaft Wasser und Feuchtigkeit anzuziehen (hygroskopisch) Dadurch verlammt das Öl und hinterlässt Rückstände im System, die dauerhaft den Kompressor belasten und zu schlechterer Kälteleistung bis hin zum Kompressorausfall führen können.
Gummischläuche werden im Laufe der zeit porös und hinterlassen Gummirückstände . Diese Rückstände sollten regelmäßig entfernt werden, um eien gute Kälteleistung zu erzielen und die Komponenten wie Kompressor, Verdampfer und Trockner zu schonen.
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Umrüstung älterer Klimaanlagen von R-12 auf R-134a
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Entfernen von Kontrastmitteln und Dichtungsmitteln:
Durch Kontrastmittel und Dichtmittel, gibt es normalerweise keine direkten Bedrohungen für die Klimaanlage. Dennoch kommt es vor, das qualitativ minderwertige Dichtmittel, welche leichtfertig eingsetzt werden und große Mengen an Kontrastmittel, die Funktion der Klimaanlage beeinträchtigen. Sämtliche Zusätze ausser Kältemittel oder Kältemittelöl wirken sich auf die Leistung der Anlage aus. Aus diesem Grunde sollte die Anlage auch regelmäßig gespült werden.
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